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桥面附属结构物拆除
桥面附属结构物主要有梁侧栏杆、人行道盖板、砼路牙等。
由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，且第二、四孔搭设了支架，此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度，仅考虑全桥范围对称拆除，未考虑单孔对称。
桩顶系梁及桩柱拆除
由于桩顶系梁及桩柱均处于水中，采用钢板桩围堰的方法拆除。先清除桩周河床铺砌片石，在桩基外侧打设定位桩，安装导向框，然后插打钢板桩，桩身每侧预留1m左右的作业空间，钢板桩入土深度视插打情况确定。边降水，边安装围檩。围堰内水抽干后，采用静态爆破法分离桩间系梁，浮吊吊运至岸边。在桩柱顶部捆绑钢丝绳，用浮吊吊住，在河床面处用静态爆破法切断桩身，浮吊吊起，移运到岸边。
桥面附属结构主要有梁侧栏杆等。
由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度，仅考虑全桥范围对称拆除。
每侧栏杆拆除由两端向中间进行，逐片拆除，先用倒链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板，收紧倒链，将栏杆拉在内侧路面上，依次将所有栏杆拆除，装车运走。
钢筋混凝土切割线应该如何划定呢?在对某个项目改造时，由于房屋功能及外观改变，需要将楼房外部区域的部分楼板及混凝土梁拆除，在切割方案制定前设计人员对该房屋的进行了考察，制定切割线的划定方案。
据了解，钢筋混凝土切割拆除方式采用的是机械切割。切割中根据结构稳定、施工安全、及施工可行性等因素确定分布切割的顺序，切割中尽量由里外，先板后梁，卸荷的均匀，施工中，可根据实际交叉施工、流水作业，加快施工速度。
根据设计要求，钢筋混凝土切割后混凝土块的临时存储及运输荷载不能超过原结构设计活荷载;考虑到线现场条件所限，无法直接装车，需要经过一定距离的运输再进行吊装。