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东莞支撑梁切割拆除,多年行业经验

目前对于桥梁承载力的评定可分为4类:基于病害调查的经验评定方法,分析计算法,综合分析法,荷载试验法。

1基于病害调查的经验评定方法

此方法的主要依据是《公路养护技术规范》(JTJ 073--96)。在桥梁检查的基础上,通过对桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度和发展趋势的调查,弄清出现缺陷和损伤的主要原因,分析和评价既存缺陷及损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响,并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。这种方法要求现场检查人员必须具有丰富的工程经验和知识。

随着城市现代化建设的加快,旧建筑拆除工程也日益增多。拆除物的结构也从砖木结构发展到了混合结构、框架结构、板式结构等,从房屋拆除发展到烟囱、水塔、桥梁、码头等建筑物或构筑物的拆除。因而建(构)筑物的拆除施工近年来已形成一种行业的趋势。

支撑梁拆除必须等结构和四周传力带砼强度达到70%(指破除段的相邻区段)完毕后方可进行施工。具体的施工方法是机械切割和局部机械凿除相结合的施工方法施工。

切开切割:对支撑梁进行支撑,运用切开方法对梁体进行切开分块,运用吊机吊到基坑边破碎或运到指定地点再进行破碎收回钢筋。运用切开切割更大的约束在于基坑周边能摆放大型吊机。利益是施工速度很快、运用赶工期的项目、能摆放大型吊机的情况下造价相对较低;缺点是对场所要求较高(需有摆放吊机的方位)、运送困难费用高(如不能现场堆积及破碎)。

切开及静态破碎结合切割:关于基坑部分能摆放大型吊机而又有部分有约束性的,可以采纳机械切开和静态破碎一起施工的方法,该方法可以更大极限保证施工工期,一起对切开及破碎班组人员数量要求相对较低。

桥在桥梁板切割撤除要结合桥梁自身特色以及桥梁周边环境,挑选安全和适合的方式尽量避免影响正常高速路同行,要注意以下:

1.切开撤除的次序:应该先对桥面和桥面的其他结构进行切开撤除,然后进行梁板的部位进行撤除,梁板撤除结束厚进行对桥墩的撤除,最后对其他部位进行切开撤除。

2.撤除前需做好周边的交通防护办法,结合周边环境状况和桥梁结构,上面人工配合机器进行整理,找到板缝方位,用钢丝将桥面板进行固定,将其装入运输车内进行撤了现场。对桥梁的杂物进行整理,保证没有杂物。

3.桥梁板切割撤除要坚持梁板的横向安稳,依据施工方案进行施工工序,方式梁体自身偏离。

4.施工合理运用场地,保证现场道路、和电路的疏通。暂时设施摆放整齐合理,避免呈现二次建立。

5.操作现场有必要有负责人,一起进行现场指导;严厉按照操作流畅进行施工,避免发生意外!

6.安全风险处有必要设立风险提示标志,工作人员有必要着工作服和佩带相关证件进行施工。

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